macet（マチェ）。

インドネシア語で「渋滞」のこと。
ジャカルタで生活する上で、避けて通れない問題がこの「渋滞」です。

■どれだけひどいのか？
移住前まではタイの渋滞がアジアNO１、と思っていましたが、ジャカルタに住んでランキングに変化が。
ジャカルタの渋滞がアジアNO１ではなかろうか。

例えば1kmの移動。

すいていればものの10分程度ですが
（普段道が混む分、すいている時のドライバーは時速80kmアベレージで飛ばします）、
ラッシュ時にぶつかると3～40分かかるときもあります。

ちなみにラッシュは朝・夕の2回。
たまに日中にもボーナスラッシュが発生します。

単純に車が多い、ということ以上に、
道路の作り方が根本的に間違っている、と感じます。

例えば「はす向かい」の建物に向かいたい場合、
日本だとすぐにUターンや右折左折ができるのですが、
ジャカルタの場合は複数の道（Jl./ジャラン）を迂回して
対向車線に移動しなければなりません。

なぜならば、この街には「交差点」と「信号」が無いのです。

数少ない大動脈を、ず～～～っと車が流れている感じ。
（日本は細かく区分けされた毛細血管ごとに車が流れている感じ）

動脈が全部つながっているので、一部が詰まるとその他の動脈も全部詰まる。

■ソリューションは？
ASEANの雄となりつつあり、海外からの注目も高まる中、このような状況を放置するわけにもいかない。
ということで、日本勢のサポートを受けながら「MRT」の開発が進んでいます。

＜参考記事＞
日の丸ゼネコン、地下鉄着工　ジャカルタ、渋滞解消の切り札期待（Sankei Biz）

完成は2018年目標。
頑張れ日本企業！

ところが面白いのはここからで、肝心のインドネシア人たちはこのMRTに対してあまり期待を持っていないようです。

「MRTができたら渋滞解決するんじゃないの？」と会話を振ると、

「いつできるかわからないよ、きっと2018年には完成しないだろうね・・・」
「できたところで解消しないんじゃないかな・・・ここはインドネシアだしねぇ・・・」

なんて返事が返ってきます。

なぜこんなにネガティブなの！？と深堀ってみたところ、
どうやら「トランスジャカルタ（市内を走る高速バス）」の苦い思い出があるそうです。

トランスジャカルタ（以降TJと記載）↓

2004年からテスト運行が始まり、政府も「これで緩和されるはずさ！」と
大手を奮って導入していったそうですが、結局渋滞は何も解決されず・・・。

「結局MRTもTJと一緒だよ」とやさぐれてしまうわけです。

■なぜTJがワークしないのか？
考えられる原因としては（単純に車が増えている、ということ以外に）、

①ルールに対する甘さ
②自動車＝ステータス

というインドネシア人のインサイトがあると思っています。

①ルールに対する甘さ
このTJ、大動脈の中央分離帯側に専用道路を持っています。
本来はTJしか走れないはずですが、道が混んでくると一般車やバイクが外側の道路から漏れてきます。

結果として、なんと・・・まさかの・・・TJが３～４台並んで渋滞に・・・！！！

ミイラ取りがミイラになるとはまさにこのこと。

きっと最初は厳しく取り締まっていたのでしょうね。
でもあまりに一般道が混んでしまうので、管轄側も容認せざるを得ず。
今や暗黙の了解で「OK」になってしまったのでしょう。

②自動車＝ステータス
「いつかは家族で自家用車！！！」が現在のジャカル中間層、ポスト中間層の目標です。
いい車に乗ること、が家族のステータスです。

せっかく買った車ですから、車庫に眠らせるわけもなく、
渋滞でも構わないので乗り回すのでしょう。

結果、TJの利用者は一定で止まり、引き続き車を利用する層が残ってしまっているのだと思います。

肝心のMRTが導入されたとしても、この②を解決しない限りはジャカルタの渋滞は解決しないだろうなあ、と感じます。

日本勢のサポートがあるので、多少納期が遅れたとしても精度の高いMRTは確実にできるはず。
インドネシア政府にはこの「自動車＝ステータス」マインドセットを変えるような情報発信・キャンペーンを期待します。

消費者の成熟レベルが違うから難しいのかもしれないけど・・。

■渋滞なら歩けばいいじゃん（蛇足です）
歩けばいいじゃない！と思われる方も多いかと思いますが、残念ながら歩道が整備されておらず、歩くに適した街ではありません。
未整備なため、巻き上がる粉塵と排気ガス、そしてむき出しの排水溝から香る下水臭にまみれて道路の端を「さすらいの旅人」のように歩く羽目になります。

ところが、筆者の会社はまだアーリーステージのため、タクシーで渋滞に巻き込まれる無駄な時間も交通費も極力減らしたい。

というわけで最近防塵マスクを買いました。

１km以内の移動は極力この相棒とともに歩くようにしています。
きっと、誰も私のことを日本人とは思わないでしょう。
事実、最近街になじみ過ぎたせいか土着の中国人と間違われます。

よって絡まれることもなく、結構安全に歩いています（もちろん日中限定ですが）。

ジャカルタにいらっしゃる方で、ぜひ歩いてみたい！という方はお声掛けください。
一緒に歩きましょう！！